Proiectul introduce îmbunătățiri semnificative la rețeaua de circulație a insulei prin:

• Amenajarea unui nou coridor feroviar dublu între podul Noorderlaan și Oosterweelsteenweg;
• Realizarea unei ramificații strategice a traseului feroviar spre est, traversând zona Vollers și conectându-se la rețeaua existentă printr-un pasaj subteran;
• Păstrarea Oosterweelsteenweg ca arteră principală de trafic auto, modernizată cu infrastructură ciclabilă dedicată;
• Construirea unui drum de legătură între Oosterweelsteenweg și Schenkeldijk;
• Reabilitarea completă a sistemului de drenaj și reconstrucția drumurilor pe segmentele Wilmarsdonksteenweg și Oosterweelsteenweg;
• Eliminarea tuturor intersecțiilor la nivel între cale ferată și drumuri în zona nordică a insulei;
• Conservarea podurilor istorice Noordkasteel, menținând accesul multimodal.

Echipa noastră a dezvoltat soluții integrate pentru rețele stradale, parcări, puncte de acces, alei pietonale, piste pentru biciclete și intersecții periculoase. Obiectul proiectării a inclus o planificare cuprinzătoare a rețelelor edilitare pentru a asigura o integrare armonioasă cu sistemele existente.

Prin managementul de proiect integrat BIM, am menținut o coordonare excelentă între toate componentele infrastructurii, în timp ce expertiza noastră în inginerie structurală a fundamentat specificațiile tehnice pentru diverse elemente ale proiectului.

Am creat planșele tehnice complexe cu îndrumări precise pentru implementarea construcției, garantând că toți parametrii proiectării au fost transpuși corect din concept în realitate.